添（tiān）加有效（xiào）的燃（rán）油清洁剂改善燃烧环境

积（jī）碳形（xíng）成的主要原因是燃烧不充分导致（zhì）的，与驾驶习（xí）惯、行驶路况、燃油品（pǐn）质有关系。积碳（tàn）会在气（qì）门、燃烧室、活塞、喷油（yóu）嘴、火花塞（sāi）部件上（shàng）形（xíng）成的。

燃烧室积碳过多的（de）影响（xiǎng）：

1、发（fā）动机燃烧室是汽车工作环境（jìng）最恶劣（liè）的地方（fāng），长期处于高温（wēn）高压的状态之下。不（bú）可（kě）避免的，此处也会产生积碳（tàn），主要是未（wèi）完（wán）全燃烧的燃（rán）油受到高温裂解生成的。此处的积碳颗粒较硬，呈锅巴状，严重者呈蜂窝状并（bìng）有一定的厚度（dù）；

2、这（zhè）里的（de）积碳会影响进气涡流，阻碍火焰传播的速（sù）率导（dǎo）致动力（lì）下（xià）降，严重者（zhě）会导致发动机爆震（俗称敲缸），甚至压力（lì）过大导（dǎo）致燃烧室击穿（chuān）；

3、轻（qīng）微（wēi）的（de）积碳（tàn）没有太大关（guān）系，但燃烧室积碳是一（yī）个由慢到快的累（lèi）积过程（chéng）

一般常用的办法（fǎ）有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这（zhè）三种方式。

1、拆洗

这个方（fāng）式是（shì）非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店内进行，发动（dòng）机的拆（chāi）解是比较复（fù）杂的，不管什么部件每拆装一次都会或多或少影（yǐng）响其（qí）性（xìng）能，需要请专业的师傅进行拆（chāi）解。拆洗是比较直接（jiē）能看到发动机内积碳的，清理（lǐ）的也会比较干净（jìng）。但是费用会比（bǐ）较的高，也很（hěn）要（yào）求技术。

2、吊瓶清（qīng）洗

这种方式也是比较常见的，打吊瓶就是将清洗剂排入进气道的（de）时候，对（duì）积（jī）碳稀释软化将其变成（chéng）浆状（zhuàng）物，再（zài）从气（qì）缸处燃烧排掉。一般清（qīng）洁对象包括进气道（dào）、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等（děng），但（dàn）是效果没有拆洗那么直接和明显。

3、燃油添（tiān）加剂

积碳有（yǒu）一个原因是燃油燃烧（shāo）不充分，附着在发动机（jī）的各（gè）个部件上，久而久之（zhī）就形（xíng）成积碳。添加剂的主（zhǔ）要（yào）作用就是借助很强的表面（miàn）活（huó）性，钻（zuàn）入积碳的孔（kǒng）隙（xì），破坏其结构，逐渐把这（zhè）些积碳微粒（lì）从金（jīn）属表面溶解下来，与燃油（yóu）一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂例（lì）如PNF原（yuán）液没有腐蚀性，可以清洁油（yóu）路整体，油箱杂质，油箱水（shuǐ）分，高压油泵，内置汽油滤芯，喷油嘴（zuǐ），活（huó）塞顶，进气门，排（pái）气门，不会（huì）堵塞三元，安全性（xìng）比较高。